五千年(敝帚自珍)

主题:中国高铁完了,祭奠高铁 -- 范进中举

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家园 这些消息的可靠性怎么样?

  现在的假消息太多,除非是铁路官网消息,其他的我都不大敢相信。

  降速不是大问题,退一步,进两步,稳定一下,解决问题后再跨越。如果真是断绝了升级的可能性,那就是大问题。

  你说的第一个,如果已经施工到桥梁架梁阶段,那路基、隧道应该都已经基本成形,这时再要缩小线间距要花的钱更多。

  第二个,降低设计坡度应该对提速有利。至于客运专线跑货车,只要客车不饱和我看无不可。

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