主题：再说运十， 及航空工业基础的产生 -- az09

你去“空军世界”这个网站看看，那里面有国产大运 运-20的详细介绍

“早在1993年，西飞开始了大型运输机的前期论证，先后投入了30亿元进行准备。1997年，西飞公司向军方提出研制大型军用运输机的方案。2001年，西飞公司提出建设新西飞的战略规划，即以形成200吨级大型飞机研制生产能力为目标，大幅提升航空制造技术和加工能力，实现从100吨级到200吨级飞机研制生产的重大跨越。”

tg不是一些人说的那么不堪，什么只知道买外国飞机啦，90年代国内财政根本不富裕，可是搞大运前期论证就是几十亿，国家的决心还是很大的。

至于运十么，那玩意根本就是大客，和大运的使用环境，技术要求都是不一样的，虽然理论上说很多技术通用，但是美国毛子搞大客大运都是各搞各的，运十就算不停，对大运的贡献能有多少？而且最要命的是要保它，别的项目在资金上就会受影响。

80-90年代，国内搞的飞机项目，歼七完全国产化，歼八2，飞豹，歼十，运七运八最后定型，海豚直升机国产化，这些都是最后搞成的项目，都需要花钱的。有人觉得钱不是问题，那你就看看80年代初的财政收入全国才多少，79年全国财政收入也就1000亿出头的样子，光打一场自卫反击战就花了60亿，还不说那几年知识青年大批返城，安排工作，这需要政府花钱的。

80年代搞百万大裁军，退伍军人的安置国家难道不要花钱？