主题：煤制天然气——中国能源的新希望?! -- tojinge

在这里我们首先圈定一个讨论范围，就是从煤制天然气和煤制石油二选一，而不是从其他途径选择技术路线，比如页岩气等。

也就是说，如果要把煤变成我们想要烧的更为容易的东西，那么选择天然气还是石油呢？

单就实用角度来看，煤制油似乎是更好的途径。因为汽油的应用已经极为广泛。煤制油只是在生产过程中比煤制天然气麻烦一些，但是在下游使用时更为简单，直接套用到现有的加油站和现有的汽车体系中，不需要做重大变更。

而汽车要烧天然气的话，就需要对汽车进行改造，起码要加装一个气罐，或者液化天然气罐。加气站也需要大量地投入资金建设。

但是.......

华丽的分界线

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如果我们用煤制石油的话，老百姓会得利么？石油是世界上交易最为广泛的物资。如果国内汽油价格低廉的话，那么两桶油做的第一件事情就是减少石油进口——这样避免进口亏损。也就是说采用煤制油的话，除了让我国减少一些对国际石油的依赖以外，老百姓还是照样需要承担高油价的压力的。

然而天然气就不同了。天然气的市场由于液化装置有限和运输比较麻烦，而且中国进口的天然气量相比石油要少得多，所以其容易形成一个封闭市场。中国可以设定相应的法规限制或者禁止出口天然气，使之在国内形成自给自足的局面。

这也就是为什么发改委控制油价很难被迫一再调整价格以适应国际石油价格变化，而天然气价格几年不变的根本原因了。反观国际，美国天然气价格也远低于国际价格，这和“天然气天生不便运输”有根本的联系。

说明一点，我们在这里的讨论的价格都是税前和批发价格，不考虑税收和终端销售的影响。

也就是说，通过普及天然气的使用，可以为百姓提供一种廉价能源选择。而采用石油，百姓是落不到这个实惠的，好处都会被两桶油占去，因为石油价格是国际市场同步的。

那么国内石油价格就不能被政府所控制么？

难度很大！如果中国发展为石油完全自产，那么政府可以限制出口来控制价格，这几乎是不可能完成任务。如果不能完全自产，煤制油产出多少石油，两桶油就会相应地减少进口同样规模的石油，以维持国内油价与国际同步！利益是企业生存的第一原则。

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为了天然气，我们需要建设大量的加气站和对大量汽车进行改造，这是否值得？

如果天然气量很小，来源很单一的话，那么确实不值得。但是从目前趋势来看，天然气的发展空间是越来越大。煤制天然气、页岩气、天然气水合物，等等都指向了天然气的美好前途。