五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】盘点一下印度LCA战机2011年的表现 -- daharry

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家园 这两个厂(所)我都接触过

谈点自己的看法吧。

首先,611里不少人是从601抽调的,132厂本身也不少人是从112厂过来的。由于有这个历史缘由,沈飞一直以老大自居,认为成飞是自己的儿子,这个心态绝对是有的。我在112厂,跟他们生产的人打交道,上至部长,下至普通工人,确实爱说这个。132厂的人对这一点特别敏感,也是,要有个人见天在你耳朵边说你是他儿子,换谁心里都不好受吧。这一点我觉得沈飞人心态是有点不太端正。沈飞代表着中国航空的过去,我去112厂开个会,不少老沈飞人在会间就爱吹当年一个月干歼6几百架的光荣历史,说不好听点,听的耳朵都起茧子了。

但沈飞是不是一无是处,沈飞从上到下,只要目标下了,肯拼命干,这一点我还是认同的。我亲见过攻关时带被子下车间,吃方便面的。就这一点我觉得沈飞是有希望的。

成飞,我个人觉得,一个是有股争气劲儿;另一个,比起沈飞来说,更精明,沈飞每年主要还是靠自己的人脉在上面要经费;成飞很早就已经开始依赖于市场化的资金运作了,这点比起沈飞每年只会哭穷要强得多。

我想成飞和沈飞其实两个都为中国航空做出了巨大的贡献,总统说拆掉沈飞或者让沈飞做外包,这等于是气话吧。我还是觉得最理想的是成为中国的洛马和波音为好。

通宝推:莫愁湖水怪,李根,
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