主题：【原创】盘点一下印度LCA战机2011年的表现 -- daharry

谈点自己的看法吧。

首先，611里不少人是从601抽调的，132厂本身也不少人是从112厂过来的。由于有这个历史缘由，沈飞一直以老大自居，认为成飞是自己的儿子，这个心态绝对是有的。我在112厂，跟他们生产的人打交道，上至部长，下至普通工人，确实爱说这个。132厂的人对这一点特别敏感，也是，要有个人见天在你耳朵边说你是他儿子，换谁心里都不好受吧。这一点我觉得沈飞人心态是有点不太端正。沈飞代表着中国航空的过去，我去112厂开个会，不少老沈飞人在会间就爱吹当年一个月干歼6几百架的光荣历史，说不好听点，听的耳朵都起茧子了。

但沈飞是不是一无是处，沈飞从上到下，只要目标下了，肯拼命干，这一点我还是认同的。我亲见过攻关时带被子下车间，吃方便面的。就这一点我觉得沈飞是有希望的。

成飞，我个人觉得，一个是有股争气劲儿；另一个，比起沈飞来说，更精明，沈飞每年主要还是靠自己的人脉在上面要经费；成飞很早就已经开始依赖于市场化的资金运作了，这点比起沈飞每年只会哭穷要强得多。

我想成飞和沈飞其实两个都为中国航空做出了巨大的贡献，总统说拆掉沈飞或者让沈飞做外包，这等于是气话吧。我还是觉得最理想的是成为中国的洛马和波音为好。