主题：这车祸太惨了，坑爹的尼桑 -- 弦音醉舸

首先是取样本身就是有偏差的。买车的人在买的时候就已经有了心理预期。买Lexus的人是最典型的。在美国见到的绝大多数买L的人都是不懂车，也对车没有预期的，所以这些人是最容易满足的客户群。而买BMW的人通常都是对车有想法的人，所以也是最不容易满足的客户群。在这里的第三事实上要比第一的含金量高很多。

普通车也是一样。北美买日车的人是低期望值客户最多的。因为期望值低，所以打分也会偏高。这是在北美日车营销的一个重要策略。同时，这些车的质量真不一定要好多少，只是说好的人比较多就是了。真在北美买北美车，很多人都是有自己的诉求的。要车马力大，要车容易掌控等等，因为有自己的需求，所以对车就有比较高的期望值，也就容易不满意。

再说，3000－4000的采样对二三十种车，一种车平均100多一点儿。真是很可疑的数据。