主题：茗谈（77）：共车 -- 本嘉明

“根据香港当局在80年代的调查，一部出租车对公路路面的占有量，是一部私家车的7倍，因为出租车要不停跑着找客。以此为依据，港英当局对发放出租车牌照，提出了极高的要价，达数百万港币”

没有比这更无耻的了，居然被你拿来当论据

是不是应该取消出租车？

最简单的，全面放开私人出租业务，取消月费，向俄罗斯那样

搞那么复杂，除了便宜经手官僚，容易推卸责任，还有什么好处？

顺便说一句，很多企业老板（8-9位身价）已经习惯打车或乘高铁

“您是在企业工作的吗？因为您以前的帖子都没有提到过具体的工作方向，而且思路跟做企业的不很一样。”

你看我哪点像浪费民脂民膏的官僚？仔细看贴应该能看出我的部分职业和行业经历。倒是本先生习惯闭门造车

如果喜欢把简单的事搞复杂，那是骗贷的，不是创造财富的

“比如国内房价问题，你觉得中国房价崩溃，跟欧元崩溃，差别在哪里？”

最大差别，消灭热钱和部分流动性对中国人民好处多多，现在搞得就不错。虽然反感影帝的装B及其家属的贪婪，不过08年后很多举措很得力

要熬几年的是地产党，我打酱油，有好处可以帮助部分开窍者

没有，那就继续提醒广大刚需看热闹