主题：茗谈(80)：假如我是三沙市的市长 -- 本嘉明

将货船改造成为居住船确实是一个不小的工程。

一般现有的居住船舶的居住区域都是在主甲板以上，在普通货船的货舱里面搭建简易住所只能在紧急时候用，日常居住的话条件太艰苦，比如船外板长期和海水接触，外板内部的露水凝结造成湿度过大，特别在没有阳光的舱室内对人体损伤很严重。而且安全很难保障。例如停电时候，甲板以下完全是黑暗，逃生的基本条件都没有。

如果要将主甲板以下改造成客轮一样的客舱，整个船体结构都要进行修改，工作量将和新建船舶没什么区别了。

现有的居住型驳船完全可以满足居民点的需求，简单说就是在驳船上面盖房子，而驳船就是一个铁盒子。在制造的技术方面没有难度。可以批量出产。以我国现在的船舶生产能力，大批造此类用于居住的船舶是轻而易举的。而且船舶行业现在处于低谷期，可以以产业扶持的名义订造一批居住用船舶，不仅可以给三沙市使用，还能让中国的船舶行业拥有喘息之机。