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主题:【原创】 如何应对钓鱼岛危机 -- 任爱杰

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家园 日本采用挤压法对付进入12海里范围的TG海监船

如同珍宝岛事件,开始大家动拳头,后来用大棒,最后用枪炮。

目前钓鱼岛是冲撞法,就是在12海里线内往外挤,这时就要看谁的吨位大,速度快了。

海上保安厅船只吨位基本上都是1000吨-4000吨级,PLH-31是变态的7100吨(满载)。

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海上保安厅

中国海监的吨位最大的是海监50是4000吨位,航速18节,其它都是1500吨级以下。中国海监平均吨位低,航速不高(最大不超过20节,日本海上保安厅的船速最高30节)。在冲撞的条件下,块头不大的中国海监船可能会吃亏。

以前中国海监船在钓鱼岛海域同日本海上保安厅船打交道的经过:

海监巡航钓鱼岛

海监50:

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