五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】无军徽亮相的中型战斗机粽子(上) -- TopGun

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家园 这个方案似乎有个很独特的设计,背后大概

还应该有独特的使用思想。

战后的雅克虽然远不如二战中那样至关重要,却时常有些值得注意的地方。

这个似乎独特的设计,就是从我上贴中的图中看,此飞机似乎有从发动机引气到机头,从而配合喷口的“常规”推力矢量,实现短距离起飞。这种方式似乎还有可能实现短距离着陆。

这种设计因为不以垂直着陆为目标,所以整个动力系统增加的重量和复杂性远远小于雅克141和采用类似方式的F-35B。这是其值得关注之处。

这里的“常规”推力矢量,是相对雅克141和F-35B的尾喷管垂直下偏以实现垂直着陆而言。

所谓背后大概还应该有独特的使用思想,是因为美国空军在实战中得出了类似结论。

美国在阿富汗作战时,海军陆战队的AV-8B被部署在阿富汗条件非常恶劣的机场。因为AV-8B仅仅需要非常短的跑道,所以在其他喷气式固定翼飞机难以正常使用的机场,AV-8B却可以使用。

AV-8B给美国在阿富汗的地面力量提供的支援不但及时,而且因为距离近,可以根据战斗的情况及时在起飞前调整所携带弹药种类。相比之下,其他固定翼喷气飞机做不到如此灵活。

正是因为类似经验,美国空军曾打算将订购的一部分F-35A改成空军型的F-35B。这种空军型的F-35B放弃了垂直着陆,但保留了短距离起飞和短距离着陆能力。后来因为美国金融危机导致的财政问题,美国空军放弃了这个打算。

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