主题:【原创】抵制日货持久战是对日本经济的战略打击 -- 埃涅阿斯
来源,中国汽车工业协会10日发布的9月统计数据
9月,乘用车共销售131.56万辆,环比增长7.93%,同比下降0.30%。
日系销售16万辆,环比下降29.5%,同比下降40.8%
德系销售25.37万辆,环比下降0.1%,同比增长13.8%
美系销售16.82万辆,环比增长12.1%,同比增长15.1%
韩系销售12.77万辆,环比增长15.3%,同比增长9.4%
法系销售4.27万辆,环比增长32%,同比增长9.2%
自主品牌销售56.19万辆,环比增长26.55%,同比增长7.5%,占乘用车销售总量的42.7%,占有率比上月提高6.3个百分点,比上年同期提高3.1个百分点。
轿车统计:
自主品牌轿车共销售28.11万辆,环比增长38.71%,同比增长11.44%,占轿车销售总量的30.27%,占有率比上月增长6.82个百分点,比上年同期增长3.15个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售12.22万辆、22.40万辆、15.84万辆、9.89万辆和4.27万辆。
定义:汽车=乘用车+商用车。商用车=大客+半挂拖车+货车。乘用车=轿车+MPV(就是minivan)+SUV。
数据分析:商用车自主品牌完胜,长期以来市场占有率在九成左右,一般说国产车市场占有率太低,主要就是说乘用车。今年以来自主品牌表现不佳,市场占有率节节下降,乘用车8月下滑至36.4%,轿车最惨,上8月低至23%。本月突然爆发性增长,一举收复失地。体现在数字上就是,环比(和8月比)高增长,同比(和去年9月比)低增长。乘用车和8月相比,日车销量减少7万辆,自主品牌增加12万辆;和去年9月相比,日车销量减少11万辆,自主品牌增加4万辆。
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🙂中方合作伙伴对实际经营和管理的贡献几乎为零 北纬42度 字0 2012-10-11 17:16:57
🙂这是纯入股啊?当初是靠什么拿到一半股份的? xiaobailong 字96 2012-10-11 17:29:25
🙂靠市场、通路,这个值钱了。那CEO纯属找抽。 非真 字24 2012-10-11 22:23:40
🙂9月中国乘用车销量统计及分析
🙂10月日系车销量比9月再降38% 1 北纬42度 字160 2012-11-09 10:31:09
🙂奇怪,美国是日本的后台老板,美系车却有两位数的增长 别急 字0 2012-10-11 19:44:23
🙂有什么好奇怪的 1 金口玉言 字40 2012-10-12 05:52:17
🙂刚入手一西数,没这事可能会选日立 dashanji 字0 2012-10-09 11:10:19