主题：【整理】伟大的战舰，舰载机降落辽宁舰 -- 螺丝钉

标就是增强快速反应与打击能

力，尤其是打击机动目标，如导

弹发射架、航空母舰等高价值机

动目标。高超声速巡航导弹能有

效地遏制地基、机载、舰载预警

及武器系统整体功能的发挥。在

满足命中精度要求的条件下，高

超声速巡航导弹的巨大动能能有

效地提高对加固目标（ 包括深埋

地下目标）等目标的毁伤概率。

后完成高超声速巡航导弹研制，

在2010 年前后研制成实用的高

超声速飞机，在2020 年前后研

制成功未来低成本可重复使用大

地往返运输系统（空天飞机）。

地位，有几家研究所几十年来不间断地进行超燃

冲压发动机研究，典型代表是俄罗斯中央航空发

动机研究所。

俄罗斯在1991年成功进行了首次飞行试验，

验证了亚声速和超声速两种模态。1998年2月进

行了Ma=6．5的飞行试验，非常成功，在Ma=

3．5～6．5间实现了亚音速到超音速燃烧，即实现了双模态燃烧转换。该发动机进气道为轴对称通气

道，使用燃料为LH2。俄罗斯目前还在进行碳氢

系燃料的开发工作。

究。近年来，不断加大投入，制定了新世纪的高

超声速战略，技术路线由空军、NASA、海军、陆

军和DARPA协调。

美国空军于1995 年起动高超声速技术

(HyTech)计划，该计划期限为9年，投资1．32

亿美元，旨在开发Ma=4~8的碳氢燃料超燃冲压

发动机技术基础。美国已在风洞中多次进行了碳

氢燃料超燃冲压发动机研究试验，成功实现了碳

氢燃料双模态冲压发动机地面试车及从亚燃到超

燃的双模态燃烧转换

3月27日，美国的X一43A高声速试验飞机在3万

米高空、Ma=7的条件下，启动超燃冲压发动机，

工作时间达10s，飞行试验取得成功。该样机采用

超燃冲压发动机与飞行器一体化设计技术，采用

升力体外形，接近实用飞行器水平

讨与研究，主要的一些研究单位实现了煤油自燃

点火，有的己实现超燃点火(气氢点火)，且均测

得净推力。同时，还开展了发动机冷却与热结构

研究及飞行器一体化设计研究我国也开始进行超燃冲压发动机关键技术。总而言之，国内

的研究仍处于起步阶段。