主题：打造战略性新兴产业奇瑞汽车获4项国家863计划项目支持 -- 雪山雄鹰
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官本位
在国内，感触很深的就是这个官本位啦，什么东西（工资、福利等）都和“官位”/“级别”挂钩，而且各等级之间差别非常大
Chery之所以把摊子铺得大，也有苦衷：
想要把人留住，总得给点待遇吧，但是在现行体制下，没有官位就没办法给待遇，于是乎，上项目就成了自然的选择，多一个项目，就多了很多“官位”。。。。
国内一直在讲要尊重技术，尊重人才，汽车行业里也在提倡工程师文化，但是在我看来，不解决这个“官本位”，都是空喊
在技术发展中，起到决定性意义的是人才，国内在人才机制上欠缺很多，其实老外在这个问题上看得也很透，所以觉得咱们就是雷声大雨点小（例如著名的“弯道超车理论”）。
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压缩 4 层
🙂同一个BOSCH，在您的故事里扮演两个角色 2 波波粥 字705 2012-11-09 09:45:52
🙂哈，您一直在转移话题 7 波波粥 字1301 2012-11-09 07:43:52
🙂今天在大巴上碰到一个奇瑞的，聊到现在奇瑞很困难，在收缩 4 dashanji 字140 2012-11-10 09:18:39
🙂Chery的问题在我看来还是中国企业的痼疾
🙂嗯，国企搞技术的不如做行政的 水放多了 字48 2013-02-26 05:50:49
🙂支持当反派 1 李毅 字38 2012-11-08 07:59:47
🙂我说“国内唯一一支强力”这个前缀 6 雪山雄鹰 字159 2012-11-06 09:39:27
🙂国内自己做ECU的其他厂商也有啊 4 波波粥 字382 2012-11-06 09:52:17