主题：比亚迪电动车横扫深圳出租车公交车市场？ -- 陈经

比亚迪现在的股价完全就是被巴匪特概念支撑，毫无一点理性可言，有那么多汽车股可选，何必冒这个险，跟股市里的炒家对赌巴匪特概念呢？

比亚迪可以分成两部分，一是电子代工部分，二是汽车部分。电子代工部分没什么前途，估值跟富士通等也差不多，可以估成净资产左右。

主要还是汽车，估值的分歧也在这儿。所谓新能源汽车，实际就是一个噱头，就是比亚迪套取国家和地方资金、土地、政策支持的一个招牌，其他的就是顺便给公众的一个广告。以2011年为例，比亚迪一共卖了45万辆汽车，其中纯电动的只有几百辆，加上混合动力的，一共1200辆。可以说，比亚迪实际就是一个典型的传统汽车厂商。估值就应该按传统汽车厂商来估。

而且这些新能源汽车，还是政府强力补贴的结果，比亚迪F3DM，政府的补贴率超过40％。政府补贴这玩意儿，向来脆弱，欧洲的太阳能补贴就是例证。

我觉得如果诸位想炒汽车股，干什么不找些靠谱的企业来炒，比如长城、上汽、长安等。以及商用车里潍柴、宇通等试试？用比亚迪这种满身财务炸弹，也造不出什么新的大噱头，一旦巴匪特开始减持，股价就可能出现断崖式下跌的股票来炒，实在太疯狂了。