五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】住在香港的所见所闻 -- mela

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家园 再送你一个商业利益驱动的例证

洛溪大桥边的《大桥碑记》中有这样的记载:港澳知名人士霍英东、何添和已故的何贤先生为建设该桥捐资1700万元。据了解,霍英东当时出资1000万港元,何贤、何添各出100万港元,且均以物质兑换的形式来实现。

  1983年10月,霍英东用爱国侨商们筹集来的这1200万港元,共买了300辆日产五十铃客货两用车(俗称“一房一厅”)运抵番禺,洛溪大桥的第一笔海外捐赠落到了实处。而此时,中央、省、市有关部门也正式同意了洛溪大桥的立项建设。万事俱备,在众多爱国同胞不遗余力地的慷慨解囊和地方政府的努力下,洛溪大桥在这一年年底终于开建。

洛溪大桥位处广州与珠江三角州的咽喉,车流量大得惊人。今年4月,围绕洛溪大桥,广东传媒捅出了“你捐款,我收租”的丑闻。这起丑闻的主角是番禺区政府。

 

80年代初,为建洛溪桥,霍英东无偿捐款1700万元。据悉,霍英东的这笔捐款还由于事后进行了一系列成功的资本运作,增值到7000万。按当时洛溪桥的工程预算,这笔款项即使不够建桥,也差不了多少。然而快二十年后,人们忽然发现了大问题,番禺区政府一直在向过往的车量收“买路钱”--过桥费。而且番禺区政府此事再也不提霍英东建桥捐款一事。

 

凭什么我无偿捐款建桥,你却来收买路钱?

为商业开发珠三角,港人投资建桥,并表示无须还款,结果地方政府以还贷为名收取过桥费长达13年——商业利益何在?在香港?在大陆?

附2001年羊城晚报连接(金羊网)

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