五千年(敝帚自珍)

主题:大国重器观后记:山寨路线的胜利 -- 陈经

共:💬460 🌺4191 🌵27
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 一言难尽啊

不好意思,刚出差回来。。。

我也是半路出家,说得不到之处,还请多指教,交流。

我们的业务范围,大多涉及中速机组,这一块,以前其实是船用的多,08年后,由于船市不好,各厂都想办法转往发电市场。

国内生产新的中速柴油机,我了解有几个品牌,最大是MAN机,全国有10来个许可证,意思是拿他们的图纸,在国内制造,关键的部件,还是要原装进口,每卖一台,MAN公司会抽一个百分比,一般只允许卖给船厂,如果要做电站,要总部特批,百分比更高。国内能做的最大的型号是40/45,单机可以去到8MW左右。更高端的型号,他们还是不肯放到国内来做。

陕西有一家,做的是Pielstick的机组,应该是80年代引进的,也是可以做到8MW左右吧。但这个品牌,国外,尤其是中东,名声不佳。现在Pielstick也给MAN公司收购了,许可证也转到MAN公司那边去了。

中国制造的外国品牌,还有一家是日本的大发,不过是比较小的了,单机功率印象中最多去到4,5MW吧。也是许可证的形式。

纯国产的重油中速机,宁波那边有一家,他们算是比较低端的,但在非洲做了不少电站项目,估计和国家的援建有关。

6MW的瓦西兰,应该是在青岛做的吧?印象中,他们以前是做低速机的,现在开始做中速机了?估计不便宜,呵呵。

个人认为,国内厂家最大缺点,是对电站的整体设计缺乏经验,以前仅需要把柴油机交给船厂就收钱了事,刚开始的时候,他们以为,船上也要用电,也算是个独立电站,改改就行。实际上,陆用电站24小时持续不停地发电,对技术,设备的要求很高,国内的厂家,还需要进一步地积累经验。

说起来,广东从80年代末开始,也进口国外机组,做了不少电站,刚开始时,也是麻烦不断,后来才慢慢改好了。印象中,有一两家用了陕西的Pielstick机组,问题很多,曲轴不停地断,亏大了,之后再没有人敢用。

我们也出口了一些国内的二手电站,搬迁之后,翻新一下,又可以稳定地发电。呵呵,对老外的柴油机技术不服不行。

全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河