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主题:茗谈(125)再说“航空军”:强-6丙 -- 本嘉明

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强-6甲,就是当年下马的强-6,可变后掠翼。中国手里有米格-23,看过伊朗的F-14,问俄罗斯买资料和专利也有点可能,当年强-6也搞了一阵子了。这几项加起来,现在沉下心搞,是可能把“强-6甲”搞成的。

“可变后掠翼”等于是铁路运输技术。你不能说现在民航发达了,就把铁路局给撤了,在有些环境下,铁路还是管用的。

强-6乙,可以上航母,所以在强-6甲定型后,再搞。

强-6丙(不带大盘),把机翼固定,不再是“可变后掠翼”,薄利跑量,内外销并举,把洪都的生产线先建立起来。形成批量的同时,开始试验加装大盘,加装失败也没关系。

这些是不是简单放大的案例,这不重要,我知道法国人就是因为另起个新机型太慢太费钱太难搞,才放大幻影-3的,可见放大是个惫懒的捷径。

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