主题：茗谈（125）再说“航空军”：强-6丙 -- 本嘉明

X-50A的推进，是喷气驱动旋翼，然后转换为平飞喷气推进。在转换时，旋翼会立刻丧失动力，而平飞速度没上来，固定翼的升力出不来，当然容易摔。但一旦搞成，系统简洁，前景比较好，尤其是平飞速度快。

而中国大学生搞的，应该是汽油发动机驱动。我估计配有一组电池，由汽油发动机发电，电力先进入电池，然后输出给电动机，驱动旋翼。等转换时，电池里的余电继续驱动悬翼，保持悬停状态，发动机转而用传动轴带动螺旋桨，等机头螺旋桨转速上来，机翼升力就替补悬翼升力，此时改为平飞。

这套系统即便不能用于大型载人飞机，能应用于翼展5米左右的中型无人机，已经很好了。关键是转换时的稳性，机头螺旋桨从静止开始启动时，会产生一个扭力，在地面启动没什么，在空中就不同了。在这么小的航模机上，怎么控制的？一定是个简单巧妙的小玩意儿，由此可见同学们的智慧，维稳天才啊。