主题：茗谈132：定风塘 -- 本嘉明
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对国情认识开始模糊了。
凡是不要钱的建设项目，地方政府肯定坚决支持， 凡是能够坐地赚钱的项目，私企民企肯定是热烈拥护的。
但一旦要地方政府挑大梁，民企私企担风险，肯定退缩的一大批。
铁路的开运，本身没有太大的利润，而在于周边土地的增值。如果这块地方不是我的，增值是别人得利，民企私企肯定不干。 地方政府想干，但是如果大片的土地是农地，动力下降很多，等于是铁路站点周边的农民得利，而政府征地的阻力太大，得利不多。但如果项目建成了，人流不够，项目亏损，地方政府官员未蒙其利先受其害。
利害相权，于是就踌躇不前了。
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压缩 8 层
🙂绝大部分县一级都没有小铁路需求 9 陈王奋起 字512 2015-05-09 22:21:53
🙂需求是可以创造的 1 okcgb 字472 2015-05-10 15:47:23
🙂大量地方铁路项目排不上审批清单 3 本嘉明 字407 2015-05-09 23:01:36
🙂本大去国日久
🙂最新消息 3 等明天 字434 2015-05-09 23:52:53
🙂搞投票？尼玛一个超女投票都被叫停 1 puma2011 字16 2015-05-09 15:53:16
🙂投票不一定要投人啊 1 本嘉明 字270 2015-05-09 22:45:25
🙂信息时代，管理的扁平化成为可能 1 puma2011 字251 2015-05-09 23:46:53