五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】对技术和产业的一些看法兼谈产业升级 -- 十二级

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家园 来争鸣一点

基本同意一些主要观点(当然也不同意若干)。花之。

但是,就飞机发明争鸣。没有莱特兄弟,人类的飞行事业,起码要延迟10年,那样的话,可能第一次世界大战的情况有所不同,二次大战就将根本不同。为什么?因为是莱特兄弟天才地抓住了最关键的东西:控制,如何控制飞机在空中的动作,是飞行的最关键地方。你说得很对,在莱特之前,滑翔机早有了,大家对气动力学也有了相当深厚的认识,内燃机早就有了,而且早就有人把内燃机搬上了飞行器。但是,正是由于缺乏对这个关键点的认识(或者说是天才猜测),动力飞行不能成功。当时的郎格利是有钱有权有名望,也是气动力学的权威,但是,他没有想到这个关键,所以他没有能够发明风洞。本来他是最应该有条件发明风洞的。但是他想不到,就做不成。也因此,他的飞行器(比莱特兄弟的的确要高级很多,如果用其他的硬件指标来比的话,而不是用飞来比的话)飞起来,就要栽下来。

“而且他们的飞机除了表演的价值以外,没有什么商业价值”,这就完全错了。莱特兄弟的第一架飞机,证明了最关键的概念,这就是最重要的商业价值。当然,他们自己的商业没有做的非常好(也不错了),不然,现在就没有波音,而是莱特了。

技术发展,既是连续的,又是跳跃的,而且,非常多的时候,跳跃起更重要的作用。技术革命,就是这些跳跃的时刻。这些跳跃的时刻,往往是由某些个人来推动的。个人的作用非常重要,特别是突破性的时刻,尤其如此。

特别说一点,为什么历史的作用要有莱特兄弟来完成,而不是别的人?这是有原因的。这兄弟,是机械时代的天才人物,他们做自行车修改生意,教育背景很一般,但是,他们可以很快入手自己改进汽油机,而且做得非常好。很快自己设计风洞,改进风洞的各种观察仪器,因此才能设计出飞机上的控制面。这些都是当时的学术界人士,例如郎格利等人无法做到的,他们仅能靠指挥别人来做事。而且,最关键的,是能够跳过飞起来这个阶段,想到下一个阶段,就是如何设计控制翼面。本来这应该是学术界人士先想到的。但是,历史就是这样,由外行来想到了。

通宝推:乾道学派,晴空一鹤,
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