主题：【讨论】南海仲裁后，下一步应该是美军重返菲律宾 -- 迷途笨狼

所谓“严重依赖外来原料和市场的中国就真被困死了”，没有那么严重。

从进出口的角度上来说，南海最重要的价值就是航线。那么南海航线是什么样的呢？完整的南海航线，北起澎湖列岛，南到马六甲海峡。我们平时所说的南海，其实只是南海航线中部，或者说是中段的北半部分。

对付完整的南海航线这样一个被包围的长条形盆地/谷地，最经典的打法就是掐头去尾，对中间长条形地形进行多点突击。

从战略布局上来说，美军置重兵于菲律宾，实际上起到了打中间的作用，的确是可以随时干扰航线安全。但是，随时可以干扰，不等于随时都在干扰。除非他们将菲律宾变成喷吐着火焰和毒烟的大恶魔，否则，就只能吓唬吓唬人，起不到什么实质性作用。因为中国在南海也有军事存在，而且随着岛屿的建成，控制力越发强大，可以排除干扰。

南海从地理上来说始终处于被包围状态，这一点其实没有发生任何变化。那么变得的是什么呢？最近几年来，南海真正的改变，是中国开展的南海种岛战略。

南海种岛，极大改善了中国的战略态势。

南海岛屿的建设，极大加强了中国的南海后勤能力。后勤能力的加强意味着我们的战略能投送能力加强，对南海的控制能力也急剧提升。我曾经在后勤角度看抗战的文章里提过一个观点，长城是进攻性的军事设施。南海是我们的海上长城，南海筑岛，也是进攻性的军事建设。汉朝的长城每向草原推进一步，汉军对匈奴的攻击就深入一分。长城只在关中的时候，秦汉的军队就只能以收复河套为目标；汉朝的长城推进到了蒙古高原南部的北缘，来到了中心区域附近，汉军的攻击则是凿穿了整个匈奴。如今，我们在南海的后勤基地得到了极大的加强，那么我们在南海的军事控制范围，也就得到了极大的加强。当年突厥以扇形包围唐朝，唐朝则以扇骨式的攻击几个月摧毁突厥。这就是圆心出击的战略好处。原先我们常说，以海南为基地，我们的飞机飞不多远就要回来，只能控制南海北部。那么现在，我们实际上已经可以控制整个南海了。我们在南海修建了灯塔，这实际上是从民间角度，直观地体现航线控制力。。

南海基地的作用还不仅停留在南海内部。以南海岛屿为基地，我们的军事力量可以对环南海地区进行军事影响。

所以，就力量对比来说，我们在南海的力量得到了极大增强。

那么对手的牌呢？他们还是老样子，还是那几个南洋国家。美军气势汹汹，拉出来一支庞大的军队过来吓唬我们。好啊，你们那么有钱，就多住一段时间再走吧，反正钱不是我们出。美军要给他们自己放血，这是好事，我们要帮助他们，帮助他们多放一点血。

我长彼消，形势对我们有利。

从被动的角度上看，这是很被动的，四面被围困。但是反过来看，从主动的角度看，就是我们的优势。

从进出口的角度上来说，我们可以看到，仅仅控制南海，并不能保证我们的进出口安全。因为完整的南海航线，或者说南洋航线，要以马六甲和澎湖为两端。仅仅控制了中间的一段，并不能保证其安全。要控制出入口，才能保证安全。

我们真正的要点，不是和他们纠缠于南海内部。在确保南海稳固的基础之上，我们真正的目标，应该是控制南海航线。

控制南海航线，就要控制他的出入口。要控制南海盆地，就必须想办法控制南海盆地周围的高地和谷口。

在陆地上，这就相当于汉高祖争夺关中，相当于曹操以四战之地起家。

汉高祖夺取关中，通过佯动调动敌人。在控制关中大局之后，就不再急于彻底扫平关中，而是转用兵力于焦点方向。后来利用空档，才彻底扫平关中。

曹操以河南起家，这是四战之地。最后稳固，是击败袁绍、获得了河北作为后背，然后才确立了自己牢不可破的优势。他的对手无法侵扰到河北，也就无法动摇其根基。

南海本身是一个被包围的盆地，这是一个重大困难。困难被发现了， 被认识了，也就不成其为困难。发现困难，了解困难，就可以寻找办法。

办法有很多。比较冒险一点的办法，是直接跃进“作战”，用外交等手段，控制马六甲出口。拿住了口子，那么盆地里的事情，就是予取予求，可以任意攻略了。不那么冒险的办法，是先取一侧为后背，然后正面平推。最合适的后背方向自然是越南。但是考虑到当年的投名状交得太狠，我觉得可能要付出的代价不比直接堵大门小一点。

我个人认为，争南海而不争于南海。我们的要点，一是稳固南海，夯实基础。二是放眼南洋，跃出桎梏。

只有能够跳出棋局，才能赢得棋局。不要被美国人把视线全部吸引到南海本身上去。我们争夺南海，也不是为了那几个岛子，而是为了这条路。路，是为了利益才形成的。我们有足够的利益，就必然可以控制这条路。美国人漂洋过海，跑那么远来争夺一条对他们没有直接利益的路，费多而获少，被动的是他们。

现在真正的攻略重点，应该是对马六甲国家展开全面工作，为彻底扭转南洋局势，做充分的准备。