五千年(敝帚自珍)

主题:茗谈142:七谈航空军------强-11 -- 本嘉明

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家园 看实践的检验吧

其实合适的“小强”已经有了,就是用上国产发动机(WS-13E)的枭龙。

最近有风传说中国空军和海航可能会采购歼-31达上千架,这是有可能的。由于歼-31和枭龙共用一款发动机,这款发动机在这个订购批量下,会越做越精。

美国空军本来拟采购1700架F-35A,用以取代A-10,F/A-16,F/A-18。这是中国空军没有类似飞机的前提下的采购计划,如果中国有1000架歼-31,300架歼-20,在靠近中国本土的整体作战环境下,有大量其他作战“撒手锏”配合,那么战胜美国空军力量是可能的。于是,美国空军还要追加订购多少F-35,才能确保对中国空中力量的优势?

有很多人认为F-35不行,连带歼-31就更不行了,这恐怕太武断了。F-35B有问题,不代表F-35A有问题;歼-31的发动机不够给力,不代表其他指标也不行。

歼-7(和米格-21)是20世纪的“实惠机”,中国空军既是“第一世界的空军”,也同时是“第三世界的空军”,我们需要一款“歼-7之后的歼-7”,我认为枭龙是可以的,至于是不是真的脱离空军体制,另起炉灶(航空军)或归入“陆军航空兵”,那就看将来吧。

“蝎子”不行的,但美国人也在挣扎求变------作为领跑者,他也很痛苦。“三军用一机(F-35)",失败了;依赖无人机,也失败了。这些对中国,是金子换不来的教训。大数量的有人机,高中低搭配,与无人机混用,与地面部队混用,这大概是未来几十年的主流吧。

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