五千年(敝帚自珍)

主题:从张召忠谈运十说起 -- qq97

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家园 被谁忽悠的?

为什么要忽悠?咱们来分析一下。

现在正方都指是邓拆了运十的梯子,我觉得合情合理,这么大的决策,也只有这么高的位子才能拍板。

那么,邓为什么要拆梯子,现在听到的分析,大概有这么几个理由。

1,政治斗争,因为运十是在上海搞得,上海是四人帮的地盘,所以拆运十是揭批四人帮的一环。

这个理由我觉得牵强,第一,老邓出山是民心所向,四人帮的民望根本就不能比,犯不着那运十来作筹码。第二,四个人里面没有一个是直接搞工业的,运十厂虽在上海,可是和上海当地几乎没有关联,有成绩上海也沾不到多少光。

2,阴谋论,说老邓反对文革的一切,要把文革所有的成绩统统毁掉。我觉得,这个理由最荒唐。如果真是这样,他第一个会去拆了纪念堂。老邓毕竟是大政治家,他贬毛,不是个人恩怨,是为了打破思想上的框框。从他上台到退隐的十几年里的所作所为,可以看出,他所有的思维都是围绕经济发展的。从上台时的猫论,到最后的南巡,都是这个思路。89是他拍板开枪的,都以为他会在政治上退后一步。但是,没想到他不退反进。

3,经济原因,要压缩军工,搞活经济。这是反方的理由,我也觉得这是最好的解释。因为当时下马的不只一个运十,几乎所有的军工项目都停了。文革是抗美反修,对内对外都高度紧张,随时准备打仗。但是,邓说没事的,打不起来的,于是就不准备打仗了。航空工业几乎100%是军工,当然逃不过这个大环境。

4,技术原因,要完全搞出这个大家伙,还有很多课要补。这个我也赞同,这和第三点是互为因果的。现在的大飞机出来了,是这二十几年工业发展的成果。加工工艺,大型设备,工业管理,当时都不具备。

5,市场需求,这是我自己想的。那时候,买辆自行车都不容易,当然想着怎么先多造自行车,再多造汽车,再多造火车。反正没几个人出门坐飞机,先买几架凑合着用吧。

你看,我是反方,我没有“遮遮掩掩鬼鬼祟祟”,这些都是堂堂正正的理由。

邓作为一国之主,吸取文革教训,优先发展经济。他不是完人,毛病多多,但,我觉得,拆掉运十,不是错误。

通宝推:豪哥的江湖,普鲁托,
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