五千年(敝帚自珍)

主题:从张召忠谈运十说起 -- qq97

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家园 研发状态的飞机,很多部件肯定不是量产,

也没法量产。但是你这么肯定以后没法量产?

退一步说,一年两三架的产量,一是可以慢慢等条件成熟,二是量产的成本也许更高。正常情况下是有了飞机的量产需求,才能带动零部件的量产,带动整个产业链的发展。

我看程不时的访谈,说得很不错,运十下马后,影响的是整个民用航空业。没有运十这样的型号牵引,整个民用航空业都是小打小闹。C919上几乎所有子系统都是外国货,这也是重要原因吧。

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