主题：从张召忠谈运十说起 -- qq97
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复 这个不同意
汽车业的买办是最坚决的，最没自信的。李书福造车都得偷偷摸摸，因为当时主管部门认为中国人不配自己造车！
李书福造车可以说是与中央政府的汽车产业政策背道而驰的。就在李书福开始其造车行动的两年前，国家刚刚出台了新的汽车产业政策和目录，以国家产业政策的形式确定了“3＋6”的产业格局，规定了国内汽车业以三大汽车公司和六家中型汽车公司垄断经营的格局。
当1998年吉利的第一辆吉利豪情下线的时候，他摆下了100桌酒席，邀请了很多相关部门的相关人员来见证这一对于他和吉利都不同寻常的时刻。但令他非常失望的是，到酒席前一天，他得到的消息还是大部分人都不来。因为李书福生产汽车没有得到批准，而在中国，没有政府批准就造车在很多人看来很可能就是违法。这种经历多多少少会在李书福心里留下造车是他孤军奋战的阴影，从而造成那个记者碰上的尴尬局面。而这，对后期的李书福与媒体的关系造成的影响也是巨大的。
邓赵之流认为坐奔驰才符合他们的身份吧。
造吉利的是一些中国普通人，买吉利更是一些普通中国人。有时候想想，思想走向歪路的精英，的确就是国家的祸害。
通宝推：hwd99,阴霾信仰,
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🙂夏虫不可语冰 6 gzdcl 字397 2017-07-20 00:03:56
🙂我见过冰的 時千峰 字0 2017-07-20 21:13:52
🙂摘掉右派帽子不是靠邓。 乾道学派 字199 2017-07-19 23:59:06
🙂从经济上讲，最惨的应该是汽车业
🙂从这个对比评论中，我明白了： 1 gzdcl 字93 2017-07-15 11:13:18
🙂不必说这么极端的话 1 時千峰 字551 2017-07-17 20:12:03
🙂先把自己的极端改改，再来指责别人吧 1 gzdcl 字423 2017-07-19 04:07:42
🙂再说细一点 時千峰 字360 2017-07-19 20:59:14