主题：毛泽东时代基干工业建设布局，兼顾国防、经济的最佳区域 -- 乾道学派
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西南地区应以水路为交通首选，因此重庆应作为西南地区的工业中心。
成都因为建国初有60万人口，可以发展部分劳动密集型工业，以充分利用当地的非农业人口。
其他地区暂不进行大规模工业建设。
以水路为交通首选，成渝铁路、宝成铁路的建设时间均可推后。
重庆和中央工业区的连接前期依靠长江航道和平汉线。
一五时期应先建设焦枝线，建成后重庆到洛阳可通过长江航道及焦枝线水陆联运。
同时修建荆州到沙洋运河，沟通汉江中游和长江，建成后重庆到南阳的水路运输可不用绕道武汉。
到三五时期再建设襄渝线，建成后重庆到洛阳的客运可完全改为铁路。
西南地区内部的铁路优先建设黔桂线，川黔线，贵昆线，然后再建设成渝线、宝成线。
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🙂北上广都留不住人了 15 黑传说 字587 2017-09-15 22:35:03
🙂说白了就是先入为主啊 yg1993 字204 2022-01-28 10:10:55
🙂说的难听点，也配干电池？ 1 环宇7504 字101 2022-01-29 01:09:18
🙂西南地区的工业及交通布局
🙂前几天才知道中国第一个特区是攀枝花 3 黑传说 字149 2017-09-09 09:03:24
🙂此特区非经济特区 2 北纬42度 字228 2017-09-15 16:40:14
🙂60年代建设攀枝花没有必要。 1 乾道学派 字66 2017-09-09 09:59:21
🙂攀枝花是三线建设的核心 6 北纬42度 字438 2017-09-15 16:46:52