主题：【原创】我所知道的stock option （1） -- 大众河蟹

option制度刺激员工的积极性，这一点不可否认。但这是有条件的。员工的基本收入必须保证员工的生活方式，否则光拿option，他们吃什么？option只能作为发财的刺激，而不能管吃饭。

现在发option不算收入，所以不交所得税，卖出option时，交capital gain税，也不叫所得税，而capital gain变capital loss的戏法就太多了。假以时日，这个漏洞肯定会被补上。

中国的收入水平要高到衣食住行不愁的时候，option才有意义。现在有的行业可能已经达到了，但很多离这个水平还有差距。

公路集装箱运输节约时间，方便，但能源和社会总资源（包括高速公路、停车场、机械维修、社会问题）消耗远远大于铁路。在中国，大宗货物的运输还是应该以铁路为主。中国的高速公路比以前多多了，在世界上也名列前茅了，但人均还是低。如果中国要走美国式的公路集装箱运输为主的道路的话，高速公路要多造N倍才够，这在环境、能源、...方面都有问题。

煤变油的具体技术我不清楚，只概略地知道有几条技术路线。关键是消耗的能源要远远高于和产出的能源，否则没有意义。玉米变乙醇的技术早已成熟，环保人士也大力鼓吹，但在工业规模上不现实，问题就在于投入的能源比产出的还多，没有意义。煤变油的技术是不是超越了这个门槛？

这个问题对很多环保或绿色技术也是一样。回收纸张、塑料是要消耗能源、产生新的污染的。如果不算总账，只看好看得一面，会好事变坏事的。

四川的工业不差啊？长虹、成飞，都是响当当的。