主题：当年真是应该拥护袁世凯称帝 -- 老广

　　【财新网】（记者 黄荣）海航集团有限公司（下称海航集团）拖欠航油等费用的传闻，今天得到中国民用航空局的证实。3月14日，民航局相关负责人对财新记者透露，由于海航集团旗下航空公司拖欠航油、民航发展基金等费用，民航局已约谈海航集团，并敦促其尽快清理资产以缴足欠款。

　　“民航局对此高度重视，局领导亲自召见海航集团。”上述负责人表示，海航集团已经拖欠了较多费用，影响到产业链上下游公司的利益。但他表示目前民航局尚未采取强制性措施。“因为航空公司运营是否正常不仅影响企业利益，还会牵涉到公众利益。”他说。

　　根据2月下旬市场中开始流传的消息，陷入流动性危机的海航集团拖欠了数额巨大的油费，其中包括中国航空油料集团公司（下称中航油）约30亿元人民币的款项。中航油是国有大型航空运输服务保障企业，也是中国国内最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商，由国务院国资委管理。市场上还流传有一份华南蓝天航空油料有限公司（下称蓝天航油）《关于对海南航空控股股份有限公司停止供油的函》复印件，蓝天航油是中航油与英国BP、香港富地航空燃料有限公司的合资公司。

　　海航集团当时回应财新记者称，海航始终珍视与中航油等合作伙伴良好的合作关系，并保持积极、友好的沟通，目前公司各项业务稳定开展，航班安全运营形势良好，相关业务款项持续按计划正常支付。

　　但另一家负责深圳机场供油的深圳承远航空油料有限公司（下称深圳承远）向财新记者证实，由于海航拖欠航油费用，该公司不得已在春节期间前往海口催款。深圳承远的三个股东分别为中航油、BP和深圳市机场（集团）有限公司。

　　“海航确实是欠款了，但目前我们还没有停止供油，也没听说蓝天停油，停油要向上面报告。”深圳承远方面对财新记者称，“我们的情况还没有蓝天航油那么严重，蓝天负责供油的机场很多，我们只负责深圳机场。”

　　另有飞机租赁公司人士也告诉财新记者，海航已经拖欠多期租赁费用，且尚未给出解决方案。

　　从2015年到2017年上半年，海航以全球大买家面孔吸引关注，但到2017年底，这家依靠杠杆融资并购、总资产已经超过1.21万亿元的庞然大物突然遭遇流动性危机。2017年11月2日，海航集团旗下子公司海航国际发行一笔期限364天的3亿美元债券，利率高达8.875%，这是有史以来中资公司对一年以内期限债券提供的最高利率，引起市场哗然。当月底，标准普尔将海航的信用评级从B+调降至B，并表示“将密切监测海航集团进入资本市场和融资成本的情况，以决定是否有必要采取进一步行动”。

　　自此后，市场频频传来海航出售资产的传闻和消息。2017年11月初，西班牙NH酒店集团披露，海航酒店集团通过子公司售出并回购其所持有的1.14%NH酒店集团股份，目的是完成海航的内部融资，为其全球业务提供流动性。公告并没有透露交易价格，NH酒店当时市值为17.86亿欧元，以此估算，交易价格约为2036.04万欧元（约合人民币1.57亿元）。

　　然而，1.57亿元只相当于海航集团旗下航空公司两天的飞机油费，显然无法解决整个海航巨额流动性问题。《华尔街日报》2017年12月19日报道称，海航寻求出售价值60亿美元的海外物业，将出售的物业包括曼哈顿、伦敦和旧金山的办公大楼、法属波利尼西亚的度假村以及在澳大利亚的建筑。2018年1月12日，彭博称，海航近期正在就两栋位于伦敦金丝雀码头的房产路透大楼和瑞信大楼寻求中介估价，且已经开始接触有意接盘的潜在投资者，售价可能低于早前3.66亿英镑的买入价。

　　2018年1月18日，海航集团董事局主席陈峰对路透社首次承认公司出现流动性难题，但他同时强调，海航能够解决现金短缺问题，今年将继续获得银行及其它金融机构的支持。事后，海航宣布获得中信银行提供的200亿元授信支持，以及获得天津保税区向旗下天津航空4亿元的增资。

　　另一方面，海航集团在加紧出售资产以回笼资金。1月26日，海航集团旗下香港国际投资集团有限公司宣布将2012年1月购入的悉尼地标建筑One York写字楼出售给黑石集团，价格为2.05亿澳元。1月29日，海航集团旗下美国子公司HNA Investment Management在监管申报文件中称，已经出售了2015-2016年买入的美国上市航运集团Dorian LPG 12%的股份。2月23日，海航旗下HNA Investment Management LLC向美国证监会提交的监管文件称，计划出售其2015年开始持有的美国红狮酒店16%股份，价值约3800万美元。3月1日，纽约不动产投资信托Park Hotels & Resorts Inc. （NYSE：PK）向美国证监会（SEC）提交文件称，海航集团计划在二级市场公开出售其持有的5365万普通股，占Park Hotels全部股份的25%，价值约13.9亿美元，其中3448万股份目前已由巴克莱银行和JP摩根为代表的几家投资银行负责承销，价格为每股24.84美元。Park Hotels由原纳斯达克上市公司希尔顿全球酒店集团控股有限公司（NYSE：HLT，下称希尔顿酒店集团）分拆而来，在全美拥有多家希尔顿酒店、会展中心、机场酒店的物业权益，海航集团于2016年10月耗资65亿美元从黑石集团收购希尔顿酒店集团25%的股权并成为第一大股东。3月8日，海航创新（ 600555.SH ）公告称，已将持有的华龙证券0.23%股份转让给甘肃省现代服务业创业投资基金有限公司，转让价格为人民币4998万元。

　　另外，2月13日和3月9日，海航旗下港股公司香港国际建投（00687.HK）已经相继出售了2016年11月至2017年1月购入的三宗香港住宅地块，共计回笼资金223.2亿港元。3月12日，海航实业板块下属上市公司海航基础（ 600515.SH ）公告称，拟将旗下两家地产公司以19.33亿元的价格出售给融创中国（01918.HK）旗下子公司。这是海航近期首次公开出售国内地产项目。

　　财新记者此前了解到，海航近期一直在与各路机构讨论部分国内资产出售的可能性，包括在海口、上海、北京、苏州、长春等地的物业。在财新记者获得的一份海航的酒店及物业资产包中，北京唐拉雅秀酒店、海口海航国际广场、三亚皇冠假日酒店、三亚喜来登酒店以及尚未完工或开业的广州中央海航酒店广场、云南海航广场项目、苏州饭店项目都在可转让名单，评估价分别为20亿-60亿元。