主题:“改革”与“开放”的断想 -- 老老狐狸
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德国亨舍尔那最先进的液力传动柴油火车头,本来是造了个样车给德国铁路试用,结果德铁决定全部电气化,就不买了,后来这车拿给中方看,很满意,于是65年签订合同买四台,67年交货,这四台火车头是文革前决策引进的最后一个项目,引进后用得很好。
以后再联系亨舍尔继续买大功率火车头就是70年的事情了,要求比67年那四台还先进,功率世界第一,这次亨舍尔手里都没这样的样品,得新设计,而且中方还急着要20台,尽快交货,亨舍尔产能有限一时拿不出那么多,一半的订单只能先用小功率的发动机凑活,即使这样交货也要等到72年,中间断了5年。
所以很明显,封锁当时已经很松了,最先进的机车,甚至世界上之前从来没有过的先进玩意,很轻易就买到了。而且的确就是中断了,具体什么原因你自行分析,俺也不跟你争,但断了就是断了,否则后来恢复后也不会要得那么急。
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🙂66-70之间引进技术基本停掉,这还不叫打断 1 北纬42度 字0 2018-06-06 11:58:08
🙂那你告诉我,毛主席对那种技术不要了. 2 断臂残刀疲败兵 字92 2018-06-07 00:10:13
🙂那样,共区有一年断过反封锁走私么. 断臂残刀疲败兵 字179 2018-06-06 12:33:14
🙂就说火车头吧
🙂共军多少年了,又不是合法武装. 2 断臂残刀疲败兵 字107 2018-06-07 00:17:04
🙂倒不见得是文革打断 9 老老狐狸 字57 2018-05-01 12:54:53
🙂回到历史去谈,文革是国际格局和历史潮流推动下的必然 4 海上金流彩云乱 字361 2018-05-03 22:35:01
🙂美国是雷锋啊 1 兰州人 字57 2018-05-01 10:07:32