五千年(敝帚自珍)

主题:人艰不拆讲笑话之四 -- 骨头龙

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家园 【原创】五线城市大建机场,一线城市没机场

曾经的全国第五大经济城市,因此排名掉到第七,还有可能继续掉。毕竟去个国际机场光高速就要跑三小时,进出口货物所需时间更长,还有高额过路费,在和周边城市的竞争中,交通不便利这一点,必然会拖后腿。

2017年,我国境内民用航空(颁证)机场共有229个(不含香港、澳门和台湾地区,下同),其中定期航班通航机场228个,定期航班通航城市224个。甚至很多县都有机场,但一千多万人口的城市还是不许建机场。

发改委的理由很奇葩:周边有很多机场了。是啊,比苏州小得多的上海都有两个机场了,还要建第三个,这时怎么不说上海周边有很多机场了?照理说,当年浦东就不该建机场,或者建了就要关虹桥,香港不就有了新机场关了启德。

其他地方的新建机场,离周边城市的机场更近,都没毛病。唯独苏州要建机场,各种不靠谱的理由纷纷出来。

同样的笑话 ,放着更近的太仓深水港不开发,花几百亿开发洋山深水港,还不是给浙江用,千里迢迢把货物拖回上海。谁说长三角地方保护主义不强,看看中心城市的吃相。

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