主题:燃料电池政策复苏的感想 -- 夜如何其
共:💬85 🌺242 🌵1
复 听过一个专家介绍
为了减轻重量用复合材料做的,国内主要差在这里。液氢太贵,汽车用不起,只有航天用。但这个不算关键,丰田主要是采用纳米技术大幅度降低了铂催化剂的用量,这也不算牛,大家都想到这招了,但往往铂粒子的个头小了寿命就低了,丰田这点比别人厉害。
另外的问题是质子交换膜Nafion,杜邦六十年代的专利,得给人家交钱。Nafion技术上并不是什么大问题,毕竟是五十多年前的东西了,主要是Nafion含氟,氟化学极为危险,美国基本外包,只有化学硬核的德国还在自己做。因为太危险,导致Nafion极为昂贵。几个大公司一直试图开发新一代产品,至今未果,大家也不看好这行业,比如杜邦的Nafion部门已经独立出来叫Chemours,其实就是杜邦不再想往里砸钱,独立出来自力更生吧。。。
通宝推:大神盘古,
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂你这个问题问得挺好。 2 夜如何其 字175 2019-02-13 08:27:56
🙂听过一个专家介绍 5 大神盘古 字720 2019-02-14 05:51:41
🙂万钢在当科技部长之前 3 海陵笑笑生 字164 2019-02-17 01:08:26
🙂不是的,燃料电池车主要是700个大气压的储罐
🙂杜邦在高分子材料领域挺厉害。 1 夜如何其 字114 2019-02-15 16:28:35
🙂国内某些公司早两年就突破某些关键技术了 2 审度 字259 2019-02-13 10:15:29
🙂奇瑞不是造军舰吗? 2 从来 字165 2019-02-13 10:43:00
🙂奇瑞变速箱没有门的问题 侧翼 字419 2019-02-17 21:30:00