五千年(敝帚自珍)

主题:《流浪地球》观后感 -- 东湖珞珈

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家园 宝沃的事,只能说在商言商

福田真的是太想打进乘用车市场了,前年有部电影《七十七天》,片里女主角开了辆福田的萨瓦纳,把福田给激动的,全公司发票去看电影,但电影里出现这车的第一个场景,就是女主角在修车。

你说的没错,有志气点应该自己打响牌子,但打不响,只能在营销上动心思。宝沃的品牌不贵,500万欧元。拿到宝沃牌子的第一年,这500万欧就挣回来了,BX7第一个月就卖了6000辆。BX7其实就是萨瓦纳换个壳,不过变速箱上了爱信的。

这是不是智商税?是。但在商言商,这么做好像也没有什么不妥的,自己的车就是没人买,换个标就能卖掉,能怎么办呢?就算宝沃今年买得惨,BX7一个月还能走1000辆,萨瓦纳呢?全年才几百辆。很多人买车就这样,朗逸年年月销量第一,这让大众收智商税,还不如自主品牌去收。

宝沃后来技术投入也不小,当然,还是以逆向为主。但是卖不好的原因,除了渠道问题,还是别的厂家掀出了福田和宝沃的关系,消费者一看,智商税可以交给严谨的德国人,但怎么能交给福田呢?

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