主题：阴谋论，如果没有那就自创吧 -- 胡一刀

[URL= https://www.guancha.cn/internation/2019_03_12_493250.shtml] 阿根廷、墨西哥、新加坡等国航空公司停飞波音737 MAX 8[/URL]

埃航出事后，虽然不少人立马和印尼狮航的事情关联起来，可是各国航空管理的顶多也就偷偷嘀咕一下，心里打打小算盘，这时候是我国民航总局首先跳出来直接狠狠甩了FAA和波音一个大嘴巴子：

国内航司96架同型飞机一律停飞

大概是怕别人听不到看不着，乘着人大会议还补了一刀

中国民航局副局长李健在两会上说，美方一直很难下定决心停飞（737 MAX 8)，出于安全考虑，中国只能自己先停了。飞行员出身的他还补了一句，这款飞机碰到的问题目前很难解决。

要知道此时到底问题在什么地方还不知道，他凭啥说“很难解决”？不就是为了让波音和FAA难堪嘛

做出这个停飞的决定对我们自己的影响并不小，我们有96架飞机，美国本土才74架，这些飞机停在那里都是钱，还得找来别的飞机填坑

安全当然重要，可是别忘了这款机型全球已经有374架在运行了，飞的里程也不少了，在我们宣布停飞之前，连狮航埃航这些苦主都还没宣布呢，为啥？

不就是为了抄起小喇叭好告诉全世界：美国工业皇冠上的明珠如今都蒙尘了，大家快来看哪~~~

不就是为了给美国人添堵嘛

这下波音那777X的揭幕大典不也不得不推迟了吗？FAA厚着脸皮发的适航证背书大家看起来更像是欲盖弥彰了

这一切的一切，都是民航总局以安全压倒一切的大义名分，用停飞96架新飞机的七伤拳换来的，这一次我为民航总局点赞！

以前总有人说ARJ21迟迟拿不到FAA适航证不是FAA故意拖延，说华为进不了美国市场不是美国政府有意阻挠，如今在事实的教育下也都清醒了

我们追赶的时候，领跑的摔了一跤当然有助于我们赶超，不过如果我们只顾笑话别人，自己不抓紧跑可就太傻了，C919要努力呀！