主题：太平洋的不太平 -- 本嘉明
首先是因为资本家对利润的贪婪
737是1980年代的设计了，50大寿将近，晨枫还专门为此写了长文
为了更多的利润，为了避免被空客抢去客源，波音死也不肯基于2010技术重新设计一款飞机和空客竞争，非要在老机型上改吧改吧
试图省下设计费、认证费，省下时间，赚取尽可能多的利润
不是波音不会电传飞控设计，不是波音不会写飞控代码，实在是老袜子已经太旧了，补丁太大实在打不了了：要改老设计得认证，波音不干；要加新告警得培训，波音不干
为了利润，为了压榨老设计的最后一丝潜力，资本家把几百人送上了不归路
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其次是因为去工业化的美国已经没法提供充足的高质量人才给制造业来擦亮工业明珠了
楼主的帖子里说的MBA其实是表象，如果厂子里能够有充足的能干工人，直接从里面提拔管理层不就好了，谁那么傻非得请啥MBA？无非是因为但凡能干点的都不屑于从事制造业，资本多年来持之以恒去工业化，搞制造业没钱，年轻人有能力的人当然不会以制造业为首选，都去搞金融搞销售了，在生产线上的都是歪瓜裂枣老帮子了。
福耀玻璃的曹德旺，到美国开工厂都招不来充足工人
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波音已经成为垄断企业，其内部组织文化腐败了
王孟源：波音737MAX的缺陷是低级的，是内部组织文化腐败的结果
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🙂这件事我早就知道 21 本嘉明 字1126 2019-04-04 21:10:06
🙂烂透了的不止一线工人，质检部门也形同虚设 26 楚天 字830 2019-04-05 05:12:48
🙂各位分析了很多，但是还有一种可能几乎没人提起过 1 逍遥蜀客 字886 2019-04-10 03:42:02
🙂就是资本家为了追求利润，不愿意采用新技术的例子
🙂其实企业非常愿意自己的员工去读非全日制MBA 6 陈王奋起 字123 2019-04-10 13:28:27
🙂待认可未通过。偏要看
🙂没事的 4 本嘉明 字411 2019-04-05 09:45:02
🙂待认可未通过。偏要看