主题：【原创】父亲的空中历险记 -- 一直在看

我的空军生涯--衡阳迫降报告

看了父亲当年的事故报告，终于明白为什么我写的“父亲的空军生涯”系列，这个当事人总是不满意。原来人家比我还能写呀！

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这次，太太亲自上阵，将我父亲1975年写的事故报告，全部打印出来。有了她的支持，我感受到了幸福。

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事故报告

一九七五年十二月十四日我 驾驶歼教五飞机迫降经过：

一．地面准备情况。

十二月八号我由北京乘民航班机于上午11：44在广西南宁机场着陆，十号下午到达广西国际机场，十四号由田阳机场飞起到湖南零陵机场落地加油因故中途迫降于湖南衡阳机场。

预计在田阳机场起飞T：于一九七五年十二月十四号上午8：30 飞行航线：田阳----零陵----郑州----华北**机场 飞行H=8000M，V=700KM/H

十四号早上5：00田阳机场天气预报：零陵着陆机场天气为:

云量8—10 云低1500M 能见度6---8UM H=8000M 风向=265度 风速=40M/S

经过领航计算修正结果

YC=+5度 W=820KM/H 修正后航向55度 T=44’（44分钟到达零陵-----一直在看注）

上午T=7：00 广空调度室来电话告诉我桂林备降机场天气不好，叫我待令。

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我于12月27日由长沙起飞，经郑州飞回华北**空军机场。

写于1975年12月18日 湖南长沙机场

抄于 1986年9月5日 北京

整理于2004年12月

楼主博客上这篇文章已经删除了，也许是保密的原因，但百度快照还在，这篇博文发于2007-03-16 00:25:02，在下面两文之间。

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