主题：“瓦良格”始作俑者——贺鹏飞 -- 石洪行

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　不放弃，不抛弃：

　　政府走不通走民间

　　尽管上层明确表态：本届政府不考虑这个问题。可贺鹏飞仍然心有不甘。他一直在寻找机会。

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　　一系列与“瓦良格”有关的事情，则都是按照贺鹏飞的这个思路办的――堂堂中国人民解放军海军中将副司令员，为了国家未来的发展需要，竟然冒着巨大的政治风险，低下身子去求港商！

　　为了中华民族的航母梦，真的是没有其它路可走了……

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　　最初收购“瓦良格”的香港商人徐增平曾接受采访时说，贺鹏飞于1996年4月首次跟他接触，商谈委托他到乌克兰参与航母招标项目。当时香港曾有另外两名富豪也曾获邀出手参与航母招标，但两人最终因为担心有政治风险而明确拒绝参与，使经济势力并不雄厚的徐增平成为唯一人选。但徐并没有最后答应。

　　为了让徐增平最终答应下来，贺鹏飞努力做徐的工作。据徐增平接受采访时透露：接下来的大约一年内，两人至少六次会面；而因为当时计划的机密性，每次会面都像当年战争时期搞地下工作一样，经常深夜在马路旁，以及无人僻静的地方商讨计划详情。

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　　贺鹏飞当时对他说，对中国海军而言，可以购买一艘现成的新航母，这可是千载难逢的历史机遇。就是在那个时候，徐增平表示会积极考虑亲自前往乌克兰就交易事宜进行谈判。

　　1997年3月，徐增平终于正式承诺担任贺鹏飞的代理人。徐增平记得，当时贺鹏飞深情地握住他的手说：“为了国家，为了军队，我拜托你，一定要把它（航母）买回来！”

　　曾经也是军人出身的徐增平当时大受感动，完全被贺鹏飞说服了。

　　徐增平后来回忆到：贺鹏飞是位有担当﹑有抱负的领导人，为了中国的长远国防及海洋权益与战略，哪怕冒政治风险，也要作出正确决定。

　　徐增平说，他被贺鹏飞的爱国情怀深深感动，因此向他承诺将不惜一切代价把航母买回来。

　“这是中华民族唯一的机会，

　　如果错过了，我连自己都不会原谅。”

　　前面说过，因为担心有政治风险，香港的大老板没有来，来了个小老板。但小老板口袋里很快就没钱了。

　　1998年3月19日，徐增平在乌克兰“瓦良格”航母拍卖会上以2000万美元中标，并缴纳了200万美元订金，之后便开始在香港、大陆四处融资。当时正处于香港金融危机时期，筹款非常困难。

　　1998年7月，徐增平找到了华夏证券公司董事长兼总经理邵淳，以“国家行为，民间操作”的名义向邵淳借款2000万人民币。邵淳是个有爱国情怀、航母情结的人，他认为这是个好项目，而且协议严谨、正规，答应帮助徐增平。

　　没想到徐增平拿到2000万人民币之后，于1998年9月又来找邵淳，还要再借6000万人民币。

　　邵淳问徐增平拿什么做抵押，徐增平说他可以出让澳门创律公司的股权。邵淳觉得要想继续支持他买航母，只能这么办了。

　　可邵淳对徐增平不放心，要求看他所说的“国家行为，民间操作”的“红头文件”。徐增平说：首长出面谈行不行？

　　邵淳说：行。

　　1998年10月21日，邵淳见到了海军副司令员贺鹏飞。

　　邵淳向他提出了自己的疑问：我有个事一直不明白，既然买“瓦良格”是国家行为，就2000万美元，才一个多亿人民币，国家不是没有力量。为什么要弄成民间操作？

　贺鹏飞说：海军的报告已经报上去了，但是现在还没批下来。可是这个事不能等啊！不然机会就错过了。这是没办法的办法。将来海军那个报告肯定会批，这个船中国肯定要用。

　　邵淳问：你们这个“国家行为，民间操作”有没有相关的文件啊？要办这个事，我还是觉得，我手里拿着一份文件好一些。至少让我看看。

　　贺鹏飞说：文件是没有，但是大家都知道。对外不要讲。

　　贺鹏飞说：这个船确实好，很多技术是我们没有的。我们20年之内恐怕也造不出来。把“瓦良格”买回来，是利国利民的大事，是中国海军的梦想。

　　贺鹏飞最后说：这次是中华民族唯一的机会。因为以前不会有人卖给我们，以后也不会有了。这是最后的机会，如果错过，我连自己都不会原谅。

　　后来邵淳回忆到：贺鹏飞承认，第一，这个船是可以用的；第二，这个船是海军要的。为什么海军不能直接出面，为什么国家现在拿不出钱来，他就没有详细说。

　　贺鹏飞当时很激动，甚至眼睛里闪着泪花，郑重地站起来向邵淳敬了一个军礼：航母回来后，我为大家庆功！

　　但遗憾的是，他没有能等到航母回来。2001年3月28日，贺鹏飞突发心脏病英年早逝，享年56岁。

　　一年后的2002年3月3日，历经艰险的“瓦良格”号到达大连港口。

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　　最后，平叔借用网上流行最广的一段话来作为本篇文章的结尾：

　　“购买‘瓦良格号’”这一事足以证明：解放军里有蛀虫，但更有柱石；“高干子女”里有纨绔，但更有英才——此事关键具体执行人是贺鹏飞。

　　如是别人，面对如此巨大的压力，敢顶吗？能顶吗？能成吗？不为名不为利，仅凭一腔热血极端热忱，硬是抓住了这稍纵即逝的历史机遇，用两千万美元为中国买到一艘新航母和全套技术资料、争取了二十年的时间、节约了至少二百亿元的科研经费，自己没捞任何好处，反而积劳成疾，56岁就英年早逝——这样的人，这样的成就，有几人能比？这难道不伟大？难道不值得讴歌？难道不值得青史留名？”

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