主题:细节,是魔鬼 -- gzdcl
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国内军用运输机一直是短板。缺少竞争也是因素之一,之前只有汉中厂生产运八,不管运八有多少毛病,空军只能接受。如果640将运十首先定位为军机,那至少会形成沈飞成飞的竞争关系,运20肯定会更早出现。
当初要弄出640所版的军用运十,加油机预警机特种电子侦察机反潜机还有老运八老轰六什么事儿,要99年飞过天安门广场的是运十加油机,那该如何提振前南使馆事件后的士气。
空警2000用运十不用伊尔76,那数量恐怕都奔二十架去了。那才是真正的争气机。
如果运十定位为军机,现在产量肯定是数百架的量级,运20说不定就是上海厂的产品了。
现在把民航拉出来当靶子,民航还能管运十参军?很多年前东南某所就是行业标兵,人军品民品都是几十亿的产值,自己非得一棵树上吊死,赖树咯。
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压缩 5 层
🙂待认可未通过。偏要看
🙂运十仅仅生产了原型机 8 删ID走人 字429 2019-09-25 06:44:56
🙂没错,谈运十,是因为只有运十 6 暗夜行路 字112 2019-11-06 20:35:49
🙂真要找个挨板子的,中航工业,尤其是640所才是第一个
🙂运八起码寿命一万小时,再看运十,俺就不说啥了 1 北纬42度 字0 2019-09-25 13:22:09
🙂别不说啊 3 qq97 字151 2019-09-25 14:43:42
🙂你就说运十设计寿命是多少吧,俺不知道 2 北纬42度 字196 2019-09-25 14:50:14
🙂待认可未通过。偏要看