主题：牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量 -- 楚天

温州动车事件，公知的狂欢只是表面现象，其实质还是国企私有化的狂欢，内部有人搞鬼，有人想2000亿吃下20万亿的铁路，在挑事儿。就这么简单。至于什么“生命的奇迹”，什么来了不救人，不现场搜救直接开始挖掘机砸车厢，简直就是猪队友的神操作，就是要把铁道部放火上烤。

而公知的狂欢之所以迅速终结，包括铁路私有化最后失败，包括高铁突然停工又悄无声息的复工，并不是什么停等民不得人心，而是十八大以来的上层路线斗争扭转了这个方向而已。不过呢，说高铁的成就前，多想想刘跨越现在还在牢里蹲着吧。

一个新事物能不能发展，并不是取决于是否能够真正为广大群众带来实际的利益。这是必要不充分条件，主要问题还是铁路系统又要运人又要运货压力太大。运人几十年不涨价，亏本，还不能停。运货当年可是送礼才能拿车皮的，稳赚。高铁属于客流专线。高铁运人，就可以空出更多的车皮来运货，利润空间更大而已。

凡事都要透过现象看本质。公知的本质是自由资本主义环境下拿钱发声的传声筒，不是他们自己在发声，他们只不过是在给幕后那帮玩黑猫白猫的资产阶级自由化老鬼当枪而已。公知黑高铁，本质上和当年公知黑国企效率低不如私有化给个人减员增效，给国企私有化造势而已。

牢骚太盛，也得看是谁的牢骚。表演，也得是看谁在表演。

到底是人民的牢骚，还是走资产阶级路线的实权派门下的走狗的牢骚？

如果是人民的牢骚，该听得听

如果是走资派走狗的牢骚，让他们多叫几声也无妨，有本事让轮椅给他们涨工资啊