主题:茗谈179:政策破土 -- 本嘉明
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复 共享电车是个弯路
要说共享电车会被迭代掉,那个当然会发生。问题是被什么技术迭代掉。被铁路,大巴之类的大公交迭代掉是不可能的。
共享电车能够实现的前提,必然是有足够的灵活性。现在的小汽车基本都是四座是因为一般家庭的需求就这么多。如果人类象猫啊狗啊一样一窝生十来个,那么汽车必然是中巴车型为主。
所以共享电车实现的时候,肯定是各种车型都有。你一个人坐就给调派个单座型的。十个人坐就给你派个小巴。自动驾驶对各种车型都是通用的。这种方便灵活是大公交无法比拟的。再说从节省了空车和占地方面讲,不见得比大公交经济性差。
老本你倒不是轻佻,只是热衷奇技淫巧。这些小手段也不见得没用,只是拿来当正经事做的可能性太少。
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🙂这不就是东京圈附近的铁路网吗 1 一刻馆皆様 字917 2019-12-13 22:14:27
🙂共享电车是个弯路 6 本嘉明 字1308 2019-12-13 22:36:40
🙂平移自动扶梯很不赞同,现代人缺运动 2 胡一刀 字615 2019-12-13 23:18:44
🙂公交不可避免的不方便
🙂待认可未通过。偏要看
🙂能让电动车有无限里程的无线充电公路,敢为天下先。 10 三力思 字325 2019-12-12 07:29:31