主题：【原创】从波音737MAX暂停生产说起--质量体系大崩盘 -- 楚天

兼答另外两位网友。龙眼算是老民航了，当年在1990年代中期，龙眼有幸参与建设国家级的几个新型空中交通管理系统，曾经随代表团访问美国几大城市，包括波音公司，对其巨大的制造厂房记忆犹新。作为主要的几个系统供货商，美国公司和欧洲公司都对中国市场垂涎欲滴，美国是雷神和洛克希德两家参与竞标，法国有一家公司竞标。按说美国公司的产品性能好，价格还便宜法国将尽一半，但民航就是楞没买美国的系统，两个原因，一个是怕万一美国制裁，失去零配件支持和技术维护，二是法国公司有完整的技术转让计划。结果楞是让一家当时无法和美国军工巨头相比的法国公司给得到这个项目。

这就是美国二十几年来断断续续，反反复复制裁中国，封锁中国的典型恶果。飞机更是如此，没有中国巨大的市场支持，空客很难对波音构成威胁，而相反，如果中国的市场不需要不断防备美国的制裁和封锁，波音也不会像饿狗一样抢食吃，搞这种低级的改装。我再强调一便，西方人的思维是线性的，只能朝一个方向发展，特别是人多干大项目的时候，要掉头很难，转弯快了要摔跤的。737有其自己的设计思路和战略，和空客不一样，非要改装上同样的发动机，思路一变很多系统的BUG是很难搞清楚和消灭光的，不是这里出毛病，就是哪里出毛病，出事不奇怪，不出事才奇怪。

高利润只能从新发明，新创造中来。而真正搞技术，搞发明的人是从来不怕有人来偷的，相反，就怕你不偷，你不用，就怕没市场支持，没科研资金，这一点跟光盘怕被盗版完全不一样。你用我的技术，我的标准，我还是赚大钱，然后用充裕的资金投入新的研发，再搞新发明，新创造，新技术，新产品，最新的发明都在人的脑子里，怎么偷？能偷走的都是早就成型好几代的要被淘汰的东西了。当年美国和欧洲的公司对华都是这个战略，利用充足资金投入，不断花样翻新，始终保持10年以上的产品代差，20年以上的观念代差。但美国愚蠢的上层精英自作聪明，经常以中国威胁论来制裁中国，封锁中国，丢失中国市场的供血，导致美国的科研经费越来越萎缩，发明创造失去了原动力，没有几把米，叫鸡都不来，很多美国大学的教授都跟叫花子一样，政客又不买，卖给谁去？没了发明创造的原动力，怎么制造高利润？搞到后来，就是想贱卖中国，中国也不敢要了，特别是核心部门的市场，特别是中国军方，对美国排斥得很，能怪谁？再这么封锁中国几年，美国也就只能卖卖农产品，卖卖大豆土豆和玉米猪肉了。