主题：【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末

二战时候的保时捷用油发电的虎王，已经是成规模建制的经受实战了。美军也一直有全电旅的概念和研究。所谓全电旅，是重载卡车拉着小型核反应堆在后方发电，各种装甲战斗和运输车辆全部依靠发电厂的充电。这比什么储存氢气作战靠谱的多得多。

后勤保障最好，空中优势最大的美军为什么研究啥全电旅？因为油料运输，基本就是后勤最短的那块板子。各种装甲车辆都是油老虎。而运输燃油比运输粮食，弹药的运输难度都高的多。大型油罐车无论是对对方空军还是对对方游击队而言，都是最完美的袭击目标。美军在阿富汗那么点兵力，补给的痛点就是燃料。从巴基斯坦陆路通过开伯尔山口的道路，主要就是补给燃油，这条路基本就是阿富汗李云龙们刷战绩的新手村。

毕竟，易燃易爆的汽油，和实际也很容易一颗燃烧子弹就能解决的柴油，煤油，在和平年代运输危险性都不低。美军这种经常当占领军的，消耗巨大的燃料运输，太容易被游击队攻击了。

日本搞氢气，某种程度可以说是不能自由使用核动力下的无奈之举。中国这种国家，跟着身上绑着镣铐的国家学习，非要戴着镣铐跳舞，就属于脑子有病了。重载卡车拉着的移动性小型发电反应堆，全部依靠充电的装甲和运输车辆。如果能实现能量武器，比如电磁武器的广泛使用，这种部队部署后可能需要的后勤只有弹头和粮食，可以长时间的保持独立机动作战能力。连美军的研究方向，都是这个方向，中国跟着日本屁颠屁颠什么氢气，纯属脑子被门夹了。而为了个人和小团队的一点点私利，无视国家命运（二战德，日实际都是死在石油上）这些家伙，都应该通通枪毙。