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主题:国企给力,印度批准45项中国投资提案,两国重归于好 -- veridical

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家园 国企给力,印度批准45项中国投资提案,两国重归于好

刁总伟大啊,为了不让帝国主义把我们拖入次要的代理人战争中,大力推动国企投资印度,主动与印度交好,为今年金砖会议顺利召开奠定了良好基础,为两国世代友好奠定了基础。

路透社:中印边境紧张局势缓解后,印度将批准45项中国投资提案

【文/观察者网 熊超然】随着中印两军于2月10日在班公湖地区同步开始组织脱离接触,一度十分紧张的两国关系似乎出现了积极变化。2月16日,路透社曾援引多名印度政府官员的消息称,该国正准备在未来几周批准一些来自中国的新投资提案。

2月22日,路透社又援引印度政府和业内知情人士的消息独家报道称,随着边境紧张局势的缓解,印度将批准来自中国的45项投资,其中可能包括长城汽车和上汽集团的投资提案。

报道介绍称,这些投资提案从去年开始一直被搁置至今。去年6月,印度蓄意挑衅导致中印边境发生冲突,局势陡然紧张。此后,印方更是在多个方面对华动作不断,包括抵制中国货、封禁上百款中国应用程序、限制中国投资等。

路透社报道截图

消息人士:获批投资涉及多家中国车企

据路透社报道,这45项投资是去年中国被搁置的约150项投资提案的一部分,整体总值超20亿美元。对此,印度内政部的一名发言人并未回应路透社的置评请求。

而据两名已看过名单的政府消息人士称,45项提前被批准的投资提案大多数来自于制造业,因为从所谓“国家安全”的角度来看,制造业被认为是“不敏感的”。

消息人士还透露,印度未来的计划是根据“国家安全面临的风险”,将150多项拟议中的中国投资项目分为三类。像是汽车、电子、化工和纺织等行业将被归为“非敏感行业”,而涉及数据和金融的相关行业则将被归为“敏感行业”。

报道称,“非敏感行业”的投资提案将会更快速地获批,而那些“敏感行业”的投资提案则将在稍后一段时间内予以审查。

路透社还从另外两名知情的印度政府官员和两名业内人士处获悉,长城汽车(Great Wall)和上汽集团(SAIC)的投资提议很可能就在这份名单之中。

去年,长城汽车曾和美国通用汽车(General Motors)提出一份联合提案,希望长城汽车能够获准收购这家美国企业位于印度的汽车工厂,这笔交易的价值预估约在2.5亿至3亿美元之间。

据报道,此外,长城汽车计划在未来几年内向印度投资10亿美元。该公司早些时候曾表示,在印度布局业务是其全球战略的关键一环。长城汽车原计划从今年起在印度销售汽车,同时也在考虑引入新能源汽车。

长城汽车和美国通用汽车的发言人均表示,将会继续寻求相关审批和投资许可,以支持交易的进行。

而上汽集团则于2019年开始,在印度销售旗下的上汽名爵汽车(MG)。该公司承诺将向印度投资近6.5亿美元,并已投资约4亿美元,而后续更多的投资则需要获批之后才能进行。目前,上汽集团的印度部门尚未回应置评请求。

上汽集团在2017年便收购了通用集团在印度古吉拉特邦哈洛尔的一家工厂 图自社交媒体

边境冲突后,印方曾限制中国在当地投资

路透社的报道还指出,印度政府如今的立场变化,是在中印两国边境局势得到改善之后出现的。

去年6月,印度蓄意挑衅导致中印边境发生冲突,随后又变本加厉在多个方面对中国下手,各色反华“阴招”令人咋舌:抵制中国货、推迟各港口中国商品清关、封禁数百款中国应用程序、限制中国投资项目……

随着国内反华情绪不断升温,印度政府去年颁布了一系列政策,意图遏制中国在当地的经济影响力。期间,印度政府修改外商投资规定称,来自与印度陆地边境线接壤国家的实体投资,需要获得政府批准。

这显著减缓了来自中国的投资流动趋势。规则变化使得来自中国的150多项、价值超20亿美元的提案陷入僵局,阻碍了中企在印度的计划。

针对这一情况,去年10月,中国驻印度大使孙卫东曾表示,印方对中国企业和投资采取的相关限制措施,不符合任何一方利益,损人而不利己。任何使矛盾扩大化、复杂化的做法无助于解决问题,对话谈判才是正道和出路。

就在2月10日,国防部新闻发言人吴谦发布消息称,根据中印双方第九轮军长级会谈达成的共识,中印两军位班公湖南、北岸一线部队于当天开始同步有计划组织脱离接触。

与此同时,中国外交部发言人汪文斌同日也表示,希望印方与中方相向而行,严格落实双方达成的共识,确保脱离接触进程顺利实施。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

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