主题：天问要问天 -- 心有戚戚

火星上风沙大，而祝融又是靠太阳能板取得电力的，如何解决尘土遮盖太阳电池片的问题？从祝融传回的照片看，太阳能板不是靠弹簧打开的，而是动作电机。这就说明太阳能板打开后还可以抬起来至任何角度直至合上。这和其它的火星车设计都不同。比如勇气号（Spirit）和机遇号（Opportunity）火星车的太阳能板打开后就不能再动了。那为啥祝融要这样设计呢？

他山之石可以攻玉，先来看看两位先锋的故事。勇气号和机遇号都是太阳能动力，个子比祝融小些，同样设计寿命都是三个月。勇气号2004年1月3日着陆火星表面，由于太阳能板的蒙尘，电力供应一直在持续下降。幸运的是，2005年3月和2009年2月的两次大风吹散了尘埃，从而其电力得到恢复。2006年，六只车轮中的右前轮失灵。2009年5月，在通过特洛伊沙地时，勇气号另一个轮子故障，无法动弹直至失联。其孪生妹妹机遇号运气更好，2004年1月25日着陆火星表面，在火星上跑了个马拉松，直至2018年6月被沙尘暴覆盖。

看来祝融在火星上最大的敌人是沙尘，大风虽然可以吹掉太阳能板上的蒙尘，却实在不可控还是扬尘的罪魁祸首。祝融把太阳能板竖起，上面的尘土就可以靠重力和风力共同的作用回归火表。火星上的尘埃很细，首先需要让它们不会“粘”太阳能电池片上。祝融的太阳能电池片表面用了“超疏基”微结构膜，减小了火星尘埃与电池板表面的摩擦，让尘埃像鸭毛上的水，很容易滚落（汽车防尘玻璃、防尘贴膜等都是这个原理）。在下面的实验中，右侧的表面采用了“超疏基”微结构膜，竖起来以后，大部分尘埃都滑落了，而左面常规表面上的尘埃就比较顽固。

为了防止电缆在太阳能板起竖过程中弯折掉落，祝融很贴心的提供了托架。玉兔1号的电缆在使用中掉落到下面，挂到岩石上，被弄断导致故障。玉兔2号吸取教训，采用了类似于祝融用的电缆托架，目前还在超期服役。祝融计划任务三个月，之后天问1号环绕器要执行其它任务，暂时不能作中继了。火星现在相当于初夏（今年正好和地球上的差不多），祝融完成3个月的探测任务后，北半球就是夏至、是最热的时候。之后，就要慢慢进入秋冬，天气也会逐渐变坏。祝融得先找个避风得地方，躲过沙尘暴，熬过多事之秋冬。等到天问一号完成其它火星探测任务，再回来团聚，这次祝融想玩多久就玩多久。而祝融在疗养时，白天天气好可以打开太阳能板获得电能和热量，晚上或天气不好时，则合上太阳能板窝起来。这样养精蓄锐，才能宏图大展。