主题：【原创】击碎和升华---科技和社会一波三折的互动故事（上） -- 史文恭

头脑有点乱，轻拍。

本来想说货运有先天障碍，地方不会给你这种便宜的，不然国内物流也不会这么贵了。也要进行新型路网建设，地下或者开放部分低空（当然这个基本不可能）。但后来想到的是……人口会显得多余。又想到前两年看到的驴车，真的是两个世界了。

然后回到正题。可能是废话，但是很想知道：

调度如何实现？独立路网运行？能否全权控制？问题如何响应？需求预测靠谱？是否放弃隐私？

假如乘客没有控制权，谁来负责？假如乘客改变想法，如何调度？假如渡让部分控制权，比如手动应急处理，或者只是提供异常提醒和逃生工具，如何在路网调度中实现？（这里是说提供逃生口和弹射或者气球之类的东西，但是密集路网等于只有低空可以操作，不然会装车。另一方面，过于密集，一辆车出问题会引起整体车辆问题。因此必须过可靠性测试，还要路面安排本身预留空间。诸如此类）

送快递的话，进出投放点呢？会不会对现有小区造成影响？是否需要每个小区的具体数据进而干涉隐私？储物柜怎么管理？怎么避免损失……感觉这个设计就像是把供应链反过来做，算法解决了吗……

还有车辆充电呢？电网建设与占地呢……好吧这些就是没话找话了。

感觉这个项目会被地方政府折腾没了，除非是新区。