主题：滴滴事件，与毛文龙被杀 -- ziyun2015

我没有找到万历朝鲜战争的海运粮食的资料，北纬兄有没有有关网页的链接？

万历朝鲜战争出兵最多时，也没有超过4-5万人，从没有过10万出兵这样的历史记载。早期李舜臣没有出道前，朝鲜北部的海域都被岛津石曼子的舰队控制，自然不能直接跨海运粮到平壤、仁川。直到最后的露梁海战，中朝联合舰队还是用伏击的办法，才能重创日本海军。由此可见，敌我双方海军力量旗鼓相当，因此战略物资还是不能直接跨海运输。

这个不能跨海运输的因素，和北纬兄说的“跨海运输粮食不易”，没什么关系。沿海运输到鸭绿江口，除了官方的军运，还有民间贸易——按朝鲜国王的要求，请中国在鸭绿江的中江开设边贸，让/允许/鼓励中国商人运粮食布匹等到中江岛与朝鲜贸易。这个边贸地点的选择，多少也带有防止日本舰队突袭的戒备想法。

实际上，中朝（日）民间海运贸易，在万历之前已经很发达。在万历之前就有官方漕粮转海运的‘试运行’，主持人叫梁梦龙（官拜山东巡抚），他写了一本书叫《海运新考》，其中对中朝贸易有如下描述：“查得海禁久驰，私泛极多。辽东、山东、淮扬、徽、苏、浙、闽之人，做卖鱼虾、腌猪、及米、豆、果品、磁器、竹木、纸张、布疋等项，往来不绝，乘二十年大势。傍海而行，间有远泛大洋。”这还是粮价基本正常时期的走私（海贸），要是一石粮能卖5两、十几两，可想而知会有多少海商趋之若鹜。

梁梦龙说‘傍海而行“有，’远泛大洋‘也有。远泛大洋需要用大船，大商人才用得起大船，梁梦龙区区一个山东巡抚及其手下，能查得到大船的或许百不及一。

梁梦龙的官办海运在万历元年就被停办，据说是因为一次船队遇大风，坏了其中七艘船，损失“几千石粮食”。因此被御史弹劾就停办了。要知道万历的爹之所以同意梁梦龙试办海运，是因为“黄患连年，隆庆元年（公元1567年）、三年、四年、五年都相继发生，运河冲决，河道淤塞，漕运受阻，运粮船只数百艘颠覆，损失粮食数万锺”。一鐘等于10石，也就是所漕运损失粮食数十万石，还‘这个可以有’。海运一次损失其百分之一，就必须”这个真没有“。这也和海运能力（多快好省且不说）无关。

毛文龙是崇祯二年五月被逼去双岛见袁崇焕的。毛文龙的大饥，一是袁崇焕让官粮都运到辽西，并借口冬季渤海冰封，所以‘不能’运粮到东江镇；二是海禁，这个充其量也就是说说，因为他名义上只能管到登州、莱州，连胶州都管不到，更不用说淮、太仓、苏、浙、闽等地。史书中没有记载袁自己、派得力干将去监督海禁。三、努尔哈赤之前先杀”无粮人“、后无差别杀汉人，造成辽东人大量逃亡到东江，吃饭的嘴骤增。

黄海、东海都不会冬季冰封，更何况袁崇焕走马上任是头年的四月，如果说黄海冬天会有大风，整个夏季秋季都便于通航贸易。史书之所以不谈为什么胶、淮、太仓、苏、浙、闽都没有之前的粮食海运皮岛的贸易，答案只能是南方“有人”在袁崇焕之外已经提前动手禁止海商向皮岛运粮。可能这是东林党黄宗羲派弟子“自带狗粮上北京”协助满清写明史所掩盖的，包括掩盖鸭绿江+浑江的贸易线。进一步，很可能查良镛先人之所以要把庄家告发、鳌拜一定要把排版、印刷的人都杀掉，与此也有很大关系。