主题:【原创】关于古代车辆车轴与实用金属关系的讨论 -- ziyun2015
我并不是搞机械的,所以基本是外行,也不敢多说什么。
其实我只是想要说古代车轴和车毂有用木头的,还不少,至于有没有用金属的,我没见过,不敢说。
对于清华的文章,也没看过全文,只能一般地说,如果一定要确定过去的车一定要用金属件,那至少要在两方面都站住脚,一方面是考古证据,我看不出来怎样能站住脚,但也说不好。一方面是理工科的试验,至少要用古人的材料和机构做出木头车和带金属件的车,经过试验证明木头车无法使用——这不等于金属件不优于木头件,好比金属件“摩托小时”(比喻)100,金属件200,就不等于木头件不存在或无法使用。何况还有其他因素,好比青铜在当时十分贵重,得来不易,这是有不少文献证据的,那么大规模用在车上,到底怎样。
这里头还有个难点,真要试验,青铜虽然都是青铜,但也分很多种,其实木头也分很多种,这里头麻烦大了。
总而言之,我是被扯进来的,本来只想提出得考虑考古证据,说有易说无难,真没那能力细细讨论,现在您这专家进来解惑,太感谢了。
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🙂老了,我们很快都要结束奔五了。 七天 字90 2021-10-02 10:18:14
🙂其实双方讲不清的就是轴承和轴承发明前的轮轴承重摩擦部件 4 三力思 字393 2021-10-01 11:25:19
🙂我也认为轴承是关键 1 假日归客 字84 2021-10-01 15:00:52
🙂这是专家来了,十分感谢
🙂我的意思相仿 1 月之回忆 字374 2021-10-01 21:06:46
🙂不敢当专家,这是机械工程师的专业基础课 1 假日归客 字128 2021-10-01 09:56:57
🙂我还是对于那个斜面有疑虑 3 epimetheus 字213 2021-09-29 20:55:09
🙂可以配磨。 3 眉间尺 字129 2021-09-30 01:11:26