主题：【原创】瞎扯一些乱七八糟的 -- 审度

与国际接轨，在很多人的思想中，就是国外，当然这个国外就是仅是北美和西欧，国外有什么我们中国就应该有什么，国外怎么做我们中国就应该怎么做，当然，这个什么和怎么，仅限于自由和福利。至于如何达到这个样，这个样的后果是什么？不关我事，做不到或不做，就是中国政府不行，中国人不行。

每年两会，被热情报导的提案，基本上都是好听得很的提案。干活的提案，是不报导的，不好听，没吸引力。

公路收费这个老话题，又一次要炒了。理由也是一如既往的人家美国都不收，中国为什么要收？你社会主义国家还不如人资本主义国家。

公路收费，其实总的来说，似乎是不应该的。按现代理论公路是基础设施，是政府应该做的，大家都交了税，政府用税收的钱修的路，干吗还要收过路费呢？这不是双重收钱么？没毛病。当然，公路的使用并不是一个人人平等的事，这个是不管的，或者可以反驳否认的。

公路收费这个问题，该不该？我认为先别管人家美国怎么样，就管中国自己就好了。美国有钱有枪有美女，它又不分给我们，管人美国佬那么多干嘛。我有三个问题：为什么要修公路？怎么样修成一条公路？如何维护现有公路和合适的建设新公路？我的答案也很简单：公路是十分重要的基础设施，有巨大的经济政治军事价值，所以要修。修路需要大量的物资和人力，通常可以总结为需要大量的钱。维护公路也是需要大量的钱。我们想象一下，八九十年代，如果全靠政府换资修路，效果会怎么样？“借贷修路，收费还款”，跟电信行业管道行业等行业收取初装费一样，通过社会资源，极大的促进了这些行业的超速发展，获得巨大的效益。

如同初装费后来都取消了一样，公路收费也是在一个减少的过程中，全国的二级公路以下都取消收费，高速公路也有免费和取消收费。

公路收费不收费，别拿别国说事，就看对国家建设是利是弊来判定。很多事情亦然。