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主题：丰田+松下（氟离子电池）能否吊打特斯拉？ -- forger
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现在的电车储电动辄90度，100度，远超日常城市行驶需求。
电车普及后取消夜间用电优惠，甚至可以夜间涨价，鼓励电车逆变发电，回输电网。这样电车就不是电网的负担，反而是电网的充电宝。
假如电车的电量80%， 满充100度，夜间回输30度，白天上班路上花掉10度，上班后在停车场充回80%。
顺便说一下，特斯拉就能够逆变回输。
如此从80%--50%来回充放电，对电池的寿命几乎没有任何影响。
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🙂电车需要使用大量储电能力 1 桥上 字36 2022-06-07 03:31:40
🙂超级电容近年似乎没啥消息 1 审度 字159 2022-06-11 06:24:25
🙂电磁弹射需要高压电容 4 陈王奋起 字270 2022-06-11 23:08:40
🙂电车可以逆变发电，回输电网
🙂所以现在的电池严格来说其容量 桥上 字153 2022-06-08 23:59:01
🙂我说的是电池无损应用 6 陈王奋起 字180 2022-06-11 23:10:56
🙂照说是应该在无损范围内应用吧 1 桥上 字99 2022-06-12 00:47:29
🙂蔚来有V2G，就是回输电网 5 向前向前 字127 2022-06-08 23:56:23