主题：哈哈，由北纬先生的思路和制度自信想到的 -- 真离

那波音707改737也叫大改？波音造737是打707管理者的脸？？？

你还说运10改造还相当于轰6改。。。这瞎话说的出来真是可以去把眼睛捐了。

轰6机身宽度才2米多，改成客机的图104才能坐50-70人左右，运10这个级别的飞机宽度差不多要有轰6的快两倍了，双发中短程民用干线客机方案，全经济级189座，4发加长型全经济座234座，轰6能和运10比？

轰6改民机，当年的方案是改尾吊，但是这么改带来的重心靠后和深失速的问题没法解决。轰6机身加大也得重新设计，马老他们也是用模型吹了风洞以后才否决了轰6改。

还有，轰6放大这个坑苏联人已经踩过了。

苏联搞了图104以后再加了两个发动机改成的图110才能坐100个人，载客能力比运10差远了。苏联也就造了4架来试验，首飞以后都没投入正式运营，只能说轰6的改造潜力太差了。

人家已经踩过的坑，现在一堆人居然还觉得应该再去这条死路上继续走一趟也真是奇葩。