主题：【原创】某些质疑运十的河友太可笑了 -- 日月双华

凭个人经验来判断，当然有可能是错的，但是我可以对比方法嘛，例如，太行发动机：

见：https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%AA%E8%A1%8C%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA/3961947?fr=aladdin

你完全可以不必浪费时间来质疑我的经验，你直接告诉大家我错在哪里就是，只要论据摆出来就行了，解释一下，为何一个月的时间，来论证运十项目上马是足够的，而太行发动机从预研到立项足足9年是多余的，这种辩论，是正面杠，堂堂正正，论据任人检验，最有力。

如果你嫌摆论据麻烦，摆你的经历也行，例如，你主持过运二十，C919的立项，而这种立项也就一个多月？这样虽然是侧面杠，毕竟都是大飞机，具备可比性，也有一定说服力，（ @真离 我又用了以彼之道，还施彼身这一招哦，但不一定能赢，达萨老兄刚说了，河里的水很深，这也不是不可能的事）

第二条，我只知道现在的波音空客的大飞机的起落架都是锻造的，不再使用分段焊接，据我所知，焊接比高压锻造便宜，舍便宜不用，而要用贵的，常理推断，那必定是锻造的更安全耐用的缘故。你是不是没想过可以用逻辑推断？

你不妨用事实验证这一招来推翻我的逻辑，很容易的，既然运十是抄波音707的，只要你能够摆出事实，707的起落架也是分段焊接的，这条我可以很爽快地认输。